2015年已經(jīng)過去，又到了盤點一年的時候，在此之際，中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)推出《2015年中國鋼鐵工業(yè)十件大事》，以饗讀者。
一、中國粗鋼產(chǎn)量近20年來首次下降
結(jié)構(gòu)調(diào)整：鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革亟待提速
2015年7月9日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、鞍鋼集團(tuán)董事長張廣寧指出，1月~5月份，全國粗鋼產(chǎn)量為3.4億噸，同比下降1.6%，而去年同期為同比增長2.71%，這是粗鋼產(chǎn)量近20年以來的首次下降。與此同時，我國粗鋼表觀消費量也呈現(xiàn)下降態(tài)勢，且降幅較去年同期有所擴(kuò)大。
在我國粗鋼產(chǎn)量下降的情況下，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營狀況并沒有得到好轉(zhuǎn)。鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，加上投資收益等非鋼利潤，鋼協(xié)統(tǒng)計會員企業(yè)虧損額達(dá)500多億元，預(yù)計全年虧損額將超過600億元；鋼鐵業(yè)進(jìn)入嚴(yán)冬期。
去年以來，國內(nèi)鋼材表觀消費量是20年來首次出現(xiàn)下降；今年以來，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)近20年來首次下滑。供需矛盾越突出的地方，對供給側(cè)改革的需求應(yīng)當(dāng)越迫切。鋼鐵行業(yè)目前進(jìn)行的去產(chǎn)能、降成本、減人員、提效率、重資金、靠創(chuàng)新等都是供給側(cè)改革的內(nèi)容。
二、新環(huán)保法正式實施
鋼鐵環(huán)保：一半海水，一半火焰
2015年1月1日，"史上最嚴(yán)"新《環(huán)境保護(hù)法》正式施行，《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》等8項針對鋼鐵行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，同日與新法同步實施；4月16日，《水污染防治行動計劃》正式發(fā)布。鋼鐵企業(yè)的環(huán)保一半海水，一半火焰。
一方面，環(huán)保執(zhí)法力度明顯加強(qiáng)，與有多家鋼鐵企業(yè)被執(zhí)行按日計罰。另一方面，鋼鐵企業(yè)加大對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投資力度，環(huán)保技術(shù)進(jìn)一步升級，區(qū)域性的環(huán)保聯(lián)盟形成。4月11日，京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在京成立；7月15日，河北鋼鐵集團(tuán)注資1億元成立的河鋼能源環(huán)境科技有限公司掛牌。
與此同時，城市鋼廠搬遷工作逐步推進(jìn)。12月23日18點，青鋼李滄廠區(qū)的最后一臺轉(zhuǎn)爐關(guān)停；7月1日，重鋼集團(tuán)鋼管環(huán)保搬遷項目開工典禮在位于重鋼長壽新區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場舉行；10月31日，蕪湖新興鑄管公司弋江廠區(qū)煉鐵1號高爐停爐"退役"。
三、歐冶云商橫空出世
鋼鐵電商：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈合作新模式
2月13日，注冊資金為20億元的歐冶云商股份有限公司（簡稱歐冶云商）成立，開啟了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈合作新模式。
7月3日，歐冶云商與河北鋼鐵集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；11月10日，歐冶云商與天物大宗簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、物流倉儲合作協(xié)議兩項重頭合作項目；12月9日，歐冶云商與上海交運集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
作為鋼貿(mào)商的電商平臺，11月27日，中國五礦集團(tuán)旗下五礦發(fā)展股份有限公司與阿里巴巴集團(tuán)旗下杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成協(xié)議，共同向五礦發(fā)展下屬子公司五礦電子商務(wù)有限公司進(jìn)行增資，共同打造鋼鐵交易B2B平臺。
作為第三方電商平臺，正計劃回歸國內(nèi)A股市場的找鋼網(wǎng)成立四年內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，交易量增長了1000多倍，找鋼商城每天的銷售量在6萬~7萬噸，全年銷售額將近200億元。
11月10日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會指導(dǎo)，中國冶金報社主辦的2015（首屆）中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇在北京召開，論壇主題是"變革鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，擁抱電商時代"。知名專家和鋼鐵電商平臺的負(fù)責(zé)人就鋼鐵電商的發(fā)展以及如何促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行了深入研討。
四、湛江鋼鐵1號高爐點火
產(chǎn)業(yè)布局：中國鋼鐵強(qiáng)國路上的里程碑
9月25日，寶鋼集團(tuán)湛江鋼鐵有限公司1號高爐點火投產(chǎn)。 寶鋼集團(tuán)黨委書記、董事長徐樂江說："湛江鋼鐵是世界最高效率的綠色碳鋼基地，掀開了寶鋼發(fā)展的新的一頁，開啟了寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的新篇章，意味著'鋼鐵夢工廠'正式起航。"
在湛江高爐點火的同時，其他沿海基地項目平穩(wěn)開展。6月28日10時37分，武鋼防城港鋼鐵項目2030毫米冷軋機(jī)組成功軋制板形良好的第一卷鋼，標(biāo)志著該項目從開工到一次通板試車取得圓滿成功。8月21日，首鋼京唐二期工程項目啟動。二期一步建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)生鐵460萬噸、鋼坯530萬噸、鋼材500萬噸；屆時首鋼京唐公司年生產(chǎn)能力單體鋼鐵廠國內(nèi)最大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理，品種更齊全，市場競爭力更強(qiáng)。
五、鋼材出口突破1億噸
"走出去"：正確應(yīng)對貿(mào)易摩擦 加速推進(jìn)國際產(chǎn)能合作
11月份，我國出口鋼材961萬噸，較上月增加59萬噸，同比下降1.1%；1月~11月份，累計出口鋼材10174萬噸，同比增長21.7%。
今年以來，中國出口的鋼鐵產(chǎn)品頻頻遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼等調(diào)查。11月26日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于共同維護(hù)國際鋼鐵貿(mào)易秩序的聲明》，針對此前"美歐9家鋼鐵協(xié)會發(fā)表聯(lián)合聲明，稱全球鋼鐵行業(yè)正遭受產(chǎn)能過剩危機(jī)，中國鋼鐵行業(yè)是這一問題的主要影響者，并對2016年12月中國自動獲得市場經(jīng)濟(jì)國家地位表示反對"，明確表示完全不認(rèn)同。
在國際反傾銷案件中，越來越多的鋼鐵企業(yè)利用法律武器保護(hù)自身利益。如，8月中旬，馬鋼正式接到其在韓國H型鋼反傾銷調(diào)查中勝出的消息。
今年在我國鋼材產(chǎn)量"走出去"的同時，產(chǎn)能合作也取得了新的進(jìn)展。1月末，首鋼馬來西亞東鋼公司一期一步工程煉出第一爐鋼水，該項目是東南亞唯一一座工序完整的綜合性鋼鐵廠；3月27日，中國冶金科工股份有限公司、馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司與Ferrum Corp.公司在中冶總部共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄；8月末，河鋼在南非啟動了500萬噸規(guī)模的鋼鐵廠建設(shè)。
六、杭鋼半山基地熄火
產(chǎn)能退出：供給側(cè)改革從產(chǎn)能出清開始
12月22日，上午7時30分，經(jīng)歷了59年歲月的杭鋼半山鋼鐵基地熄火。
在12月18日至21日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上，提出了去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)，去產(chǎn)能排在首位，也是鋼鐵行業(yè)深化供給測結(jié)構(gòu)性改革、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型脫困的主攻方向。
今年初以來，鋼鐵企業(yè)的生存壓力正在加大，部分生存困難的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的退出愿望。3月份，攀成鋼關(guān)停過剩產(chǎn)能350萬噸；7月31日，新疆八一鋼鐵南疆鋼鐵關(guān)停，新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司鋼鐵項目全面停產(chǎn)，到第四季度，新疆共退出了3000余萬噸鋼鐵產(chǎn)能；三季度，酒鋼榆鋼全面停產(chǎn)；10月份，陜西漢中鋼鐵集團(tuán)有限公司全面停產(chǎn)；11月13日，唐山松汀鋼鐵有限公司宣布停產(chǎn)；12月22日，馬鋼（合肥）鋼鐵有限責(zé)任公司鋼鐵冶煉及長材生產(chǎn)線停產(chǎn)，涉及煉鐵產(chǎn)能120萬噸、煉鋼產(chǎn)能136萬噸、軋鋼產(chǎn)能150萬噸；12月21日,四川達(dá)鋼集團(tuán)因現(xiàn)金流斷裂停產(chǎn)。
七、建龍重整海鑫
兼并重組：打好化解產(chǎn)能過剩、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵戰(zhàn)役
9月25日，山西省運城市中級人民法院分別向海鑫集團(tuán)、海鑫集團(tuán)管理人及建龍集團(tuán)送達(dá)了民事裁定書，批準(zhǔn)了海鑫集團(tuán)破產(chǎn)重整計劃，終止了海鑫集團(tuán)重整程序。
重整后，海鑫集團(tuán)原股東權(quán)益將全部喪失。建龍集團(tuán)控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團(tuán)100%股權(quán)，并以海鑫鋼鐵集團(tuán)為主體，吸收合并其余4家公司后更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。為國內(nèi)有實力的鋼鐵企業(yè)實施"吞并式"重組提供范本。
12月8日, 國務(wù)院國資委宣布，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，中冶集團(tuán)整體并入中國五礦，成為其全資子企業(yè)。中冶集團(tuán)不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一艘以"打造世界一流金屬與礦業(yè)企業(yè)集團(tuán)"為目標(biāo)，總資產(chǎn)超過7000億元的央企"超級航母"就此出水，為央企"互補(bǔ)式"重組提供范本。
八、武鋼拉開用工制度改革大幕
國企改革：用三項制度改革提高勞動效率 扭虧攻堅渡寒冬
9月8日上午，武鋼重工集團(tuán)的45名職工列隊整裝待發(fā)，他們將奔赴武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)當(dāng)協(xié)警。這是武鋼首次派遣職工為社會服務(wù)，也是武鋼重工響應(yīng)《應(yīng)對危機(jī)保生存全面壓降成本費用的通知》，開展業(yè)務(wù)回歸工作采取的措施，拉開了武鋼用工制度改革的大幕。
在日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)深入推進(jìn)國有企業(yè)改革，特別是以提高勞動效率為目標(biāo)，在三項制度改革方面取得了突出進(jìn)展。
在收入能增能減方面，1月29日，寶鋼集團(tuán)分別與八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責(zé)任書》。5月26日，寶鋼出臺《關(guān)于加強(qiáng)虧損子公司扭虧增盈工作的管理辦法》，提出持續(xù)經(jīng)營的虧損子公司原則上自2015年起兩年內(nèi)實現(xiàn)扭虧的目標(biāo)，并突出"獎優(yōu)罰劣"。
在干部能上能下方面，4月份，首鋼通鋼集團(tuán)完成通鋼集團(tuán)和通化鋼鐵兩級機(jī)關(guān)整合。
在職工能進(jìn)能退方面，3月份，在攀成鋼關(guān)停過剩產(chǎn)能350萬噸后的兩個月的時間里，在人員分流安置工作中，協(xié)商一致解除勞動合同的達(dá)9200余人。
九、中央巡視組首次進(jìn)駐鋼鐵業(yè)
"打老虎"：從嚴(yán)治企 改革路上風(fēng)清氣正
2月28日至4月30日,中央第十三巡視組對武鋼進(jìn)行了專項巡視"。 3月1日至4月30日，中央第十三巡視組對寶鋼進(jìn)行了專項巡視。7月1日至8月30日,中央第十三巡視組對鞍鋼集團(tuán)公司進(jìn)行了專項巡視。
3月31，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引上海市紀(jì)委消息，寶鋼集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理崔健涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法。5月7日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引甘肅省紀(jì)委消息。酒泉鋼鐵公司董事長、黨委副書記馮杰涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正在接受組織調(diào)查。8月29日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布，武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司原董事長、黨委書記鄧崎琳涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。9月9日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布，中央紀(jì)委會同國務(wù)院國資委紀(jì)委嚴(yán)肅查處了寶鋼集團(tuán)原黨委常委、副總經(jīng)理兼廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司原黨委書記、董事長趙昆違反中央八項規(guī)定精神問題。12月16日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引甘肅省紀(jì)委消息，酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事、副總經(jīng)理王鐵成涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正在接受組織調(diào)查。12月23日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布，鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)發(fā)展有限公司董事長、黨委籌建組組長陳國峰（鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理級）涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，正在接受組織調(diào)查。
十、鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼公司正式運營
技術(shù)創(chuàng)新：高端產(chǎn)品再升級 用戶服務(wù)再突破
5月12日，鞍鋼集團(tuán)公布德國蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份有限公司將以12.5%直接股權(quán)入股鞍鋼重慶高強(qiáng)汽車鋼有限公司,共同投資建設(shè)重慶高強(qiáng)鍍鋅汽車板項目；該項目一期投資12億，建設(shè)年產(chǎn)能45萬噸高強(qiáng)鍍鋅汽車板生產(chǎn)線。9月13日，鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司正式投產(chǎn)。
無論是自主研發(fā)，還是從國外引進(jìn)，2015年，我國在高端鋼材產(chǎn)品研發(fā)、延伸產(chǎn)品和服務(wù)方面取得了重要的突破，對優(yōu)化我國鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品競爭力，打造鋼鐵強(qiáng)國有重要的意義。
9月29日，河北鋼鐵集團(tuán)與海爾集團(tuán)簽署海爾特鋼項目股權(quán)合作協(xié)議，河北鋼鐵集團(tuán)控股海爾特鋼70%股權(quán)，雙方共同運營彩鋼板業(yè)務(wù)，訂單合作期內(nèi)，河鋼全面進(jìn)入海爾供應(yīng)渠道并享有同等條件下產(chǎn)品的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。下一步，河鋼將整合旗下和海爾特鋼同質(zhì)經(jīng)營性資產(chǎn)和業(yè)務(wù)資源，統(tǒng)籌謀劃、專業(yè)化運營，形成集團(tuán)獨立的彩涂板業(yè)務(wù)板塊，致力于打造家電彩涂板行業(yè)第一品牌。
11月2日，中國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)下線，飛機(jī)上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國產(chǎn)鋼材。
11月12日，用材涵蓋寶鋼第一代、第二代和第三代汽車用鋼的寶鋼自主研發(fā)的具有78%高強(qiáng)鋼使用比例，安全性、舒適性和輕量化達(dá)國際先進(jìn)水平的超輕型白車身（BCB）亮相。 （來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng)）
【中國耐火材料網(wǎng)】